【本報台北訊】高速公路局擬在國道三號白河與烏山頭間增設柳營交流道，使得該路段在短短的十八公里間，就有三處交流道，屢被環保團體質疑設置的必要性，但昨天環保署環境評估大會仍然決議「有條件通過」這項環評案。台南市政府工務局說，這項工程經費共九點六五億元，預計年底開工，工期約三十個月。

高公局民國九十八年間決定在國道三號增設柳營交流道，並申請環評，但屢次未過，主要是環保團體質疑，在短短十八公里間設三座交流道，毫無必要性，且會降低國道三號行車速率，加上柳營交流道位於嘉南平原沖積層上，易於地震時產生「土壤液化」現象。

不過，台南市長賴清德與當地居民認為，柳營交流道主要是搭配柳營工業區增設，有利工業發展。

對於土壤液化的憂慮，高公局表示，在柳營交流道預定路段鑽了二十五處土壤，其中只有三處有「輕微液化」情形，未來施工時會避開液化土層。

至於交流道之間的間距，高公局表示，目前全台橫向和直向高速公路交流道，共有一百六十個，依照現行的「高速公路增設交流道申請審核作業要點」，目前僅要求兩個交流道間，必須相隔兩公里以上。