【本報台北訊】環保署去年十二月規定，只要民眾購買符合五期污染排放標準的機車，就能申請四千元補助。不過，由於五期排放標準要到明年七月才會實施，因此，現在市面上根本見不到符合此標準的機車；從去年十二月至今，補助件數也掛零，環保署此項補助措施形同虛設。

由於噴射引擎機車所排放的一氧化碳、碳氫化合物，比一般化油器機車少一半，且能節省百分之十八以上的油耗，有效降低污染又節省耗能，但費用卻比一般化油器機車貴約五千元，為了推廣此款機車，環保署從民國九十一年起以空污費補助民眾，購車可獲三千元汰舊換新補助款、再加一千元的舊車報廢補助金，總計四千元。

從九十一年到去年十一月，環保署總計已補助六千多位民眾購買噴射引擎機車。去年十二月起，環保署修正補助辦法，民眾購買符合五期排放標準的機車可領補助，但因至今無任何業者推出符合新標準的機種，有民眾抱怨，環保署的措施根本是「愚民」。

對於民眾抱怨，環保署解釋，去年十二月宣布此項規定，用意是希望業者能盡早推出新款機車，但沒想到業者至今尚未推出新款車種，才會造成政策與實際面上的矛盾。不過環保署透露，目前已有業者通報，有幾款符合五期標準的機車正在測試中，將會盡快推出。