號稱國內設備最先進的雪山隧道，在通車半個多月後，竟接連發生除粉塵暴、跳電等問題，連消防隊的無線通訊都頻出狀況，令人堪憂！交通部、國工局此時不體檢雪隧，更待何時？  

施工艱難、耗時多年的雪山隧道，在歷經六次通車典禮後，總算在半個多月年前真正通車！原本能提供往來於北、宜間用路人更便捷環境，豈料卻是狀況連連。從「災害預防」的角度觀之，有狀況才是好事，因為它代表危安預防設備的敏銳與先進，讓即使是「風吹草動」，都要能給用路人「如臨大敵」的警戒，畢竟人命關天。

也因此，在全球數一數二的偉大工程面前，官員身上的「壓力」不管有多重，與用路人身家性命相較，根本微不足道。倘能博取眾議、審慎應對，甚至不排除封閉來個「雪隧大體檢」，絕對是維安不二法門。但截至目前為止，吾人只聞國工局充滿傲慢與強辯的官腔，目睹諸多「且戰且走」的行徑！  

譬如，有媒體報導國內防煙專家許文勝，曾提及只要裝設「冷卻灑水控溫設備」，雪隧就不會發生日前粉塵瀰漫事件，相關單位當時理該探詢、試驗此法可行性，詎料交通部當時為了趕通車，又不願擔負設備營運維修壓力，不僅對該建議視若無睹，如今國工局還自信滿滿說「雪隧粉塵事件完全依照緊急救災標準作業程序進行」且「表現符合預期」！倘使此話當真，為何交通部長郭瑤琦為此勃然大怒，要邱局長「給個交待」呢？同樣地，郭部長「早知如此」，又「何必當初」呢？