《科學新知》

羅智華 |2010.08.20
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車輛行徑有跡可循

工研院發表旅歷追溯系統

工研院日前發表智慧型車輛旅歷追溯系統,使用這套系統將可由電腦取代人力,縮短判讀車輛行徑時間,有助警方辦案。

工研院辨識與安全科技中心副主任謝錫興表示,以往警方在查緝涉案人車去向時,多是調閱相關監視器存檔資料,再以人工方式判斷,需動用相當多人力,且頗為費時。

謝錫興指出,若採用智慧型車輛旅歷追溯系統,將可由電腦取代人力,僅需零碎資訊便可快速搜尋出涉案車輛的行徑。他表示,這套智慧型車輛旅歷追溯系統是結合影像分析、資訊融合及雲端等技術。

工研院辨識與安全科技中心主任唐震寰表示,智慧型車輛旅歷系統搭配一般攝影機即可,不需採用昂貴的車牌攝影機,可擺脫高檔硬體的限制。

除了智慧型車輛旅歷系統外,工研院也同時發表分散式智慧型影像監控前端系統及無線射頻辨識系統(RFID)嵌入式印刷電路板應用產品等。

美專家提出警告

墨灣漏油仍有8成殘留

美國科學家估計,英國石油(BP)在墨西哥灣爆發漏油事件後,該區仍有近80%的殘油。這項數據挑戰美國政府先前所公布、數據較為樂觀的報告。

美國國家海洋暨大氣管理局日前曾對外表示,4月20日爆炸漏進墨灣的490萬桶原油,已有一半已蒸發、燃燒、撈取或散逸了。但喬治亞大學5名科學家依政府數據再自行分析一遍,結果卻大不同。

喬大海洋科學家霍普金生表示,他們重新分析報告,然後計算漏油量還有多少,結果發現當地至少還殘留70%到79%的原油。他指出,溶解到海水裡的原油還是存在,可能要花許多年才能完全分解。

預計明年升空

中國天宮一號已完成總裝

中國載人航太工程第一個太空交會對接目標「天宮一號」目標飛行器已完成總裝,將於2011年發射。

「天宮一號」目標飛行器目前已全面轉入電性能綜合測試階段,在完成一系列電性能、力學性能和熱性能測試後,將於2011年發射進入預定軌道,之後,發射神舟八號太空船與之交會對接。

2009年底以來,執行交會對接任務的「天宮一號」目標飛行器、改進型「長征二號F」運載火箭和改進型神舟載人太空船等主要飛行產品,陸續完成初樣階段各項研製、試驗工作,全面轉入正樣研製階段。 

目前,交會對接任務各項準備工作進展順利。神舟八號太空船正在進行總裝;改進型「長征二號F」火箭產品已齊套,正在進行分系統綜合試驗;針對交會對接任務的太空人訓練工作全面展開,中國第二批太空人包括兩名女太空人也參加訓練。

「天宮一號」目標飛行器和神舟八號太空船裝載的各項太空科學實驗載荷設備,陸續按計劃交付飛行器總裝,有關地面支援系統準備工作全面推進。

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