【本報台北訊】繼國內線機票確定六月一日漲價後，據了解，民航局日前已口頭同意六家國籍航空公司，調高國際線客運燃油附加費收費標準，初步傾向香港、日本等區域航線單程由現行五美元提高到十美元，歐美等越洋航線則從十三美元調升到二十美元。
消基會表示，航空相關費用調漲，都須經交通部民航局費率審議委員會通過，民航局至少應將審核標準的資訊公開透明化，否則對消費者很不公平，該會堅決反對這種「黑箱作業」式的調漲方案。
受國際原油價格飆漲影響，去年七月一日民航局首度同意國際線在票價之外，加徵航空燃油附加費，但開徵十個月來，航空用油又再暴漲四成多，張國政昨天無奈地說，油價漲得業者受不了，四月份華航和長榮將出現罕見的單月虧損，加上其他國家的航空公司都陸續調高燃油附加費金額，在這種情況下，民航局很難不放行。
根據華航和長榮向民航局提出的燃油附加費調整方案，顯示香港、日本、歐洲、美國等地區的航空公司，區域航線的燃油附加費平均已調高到十二至十五美元，越洋航線則介於二十到二十五美元之間，相較之下，國內業者收費明顯偏低。
由於油價一直沒有明顯回跌，據了解，國籍航空公司從三月起就多次送件給民航局，要求調高燃油附加費，但都未獲同意，直到最近立法院會期即將結束，民航局高層上周才承諾放行。
依照業者的提案，歐、美、紐、澳等越洋航線，未來單程要加收廿美元的燃油附加費，往返折合新台幣約為一千兩百四十元；至於香港、澳門、日本、峇里島等區域航線，單程加徵十美元，往返合計多支出新台幣六百廿元，預計利用暑假出國旅遊的民眾恐將首當其衝。
消基會副秘書長游開雄表示，民航局應將航空業者所提調漲方案、理由的資訊公開、透明，但民航局基於涉及業者營業機密而不公開，但最起碼應將費率審議委員會的審議標準對外公開，以昭公信。