【本報桃園訊】桃園國際機場客運量可望止跌回升，馬英九總統昨天視察桃園機場，期許桃園機場跟全球評鑑前五名機場平分秋色；馬英九並要求，機場捷運直達車時間應再縮短為二十至二十五分鐘。交通部長毛治國強調，將重建桃園國際機場為東亞樞紐，今年下半年展開興建第三航廈計畫。

桃園機場客運量，今年預估可達二千四百二十一萬人次，創歷年新高；但相較於亞洲其他國家的機場，桃園機場常遭旅客批評。民航局正進行第一航廈整建，預計明年完工。毛治國透露，央行總裁彭淮南曾告訴他，斯里蘭卡的機場設有商務旅客服務中心，台灣有改善必要；因此第二航廈將會增加付費服務中心，提供商務旅客專屬的通關和候機空間，增加桃園機場的競爭力。

馬英九指出，新建桃園機場第三航廈是勢在必行，但時間不能太久，最好能分階段提供服務。民航局長李龍文指出，第三航廈目標是打造為現代化的綠色航廈，下半年將啟動規畫，徵求國際設計團隊進行設計，當作推動桃園航空城的火車頭計畫，使桃園機場成為東亞樞紐。預估二○二○年時，第二、第三航廈一年可容納六千萬人次的客運量。

毛治國也宣布，桃園機場已規畫增建第三條跑道，位置在現有北跑道的北側，長度達四千公尺，足以容納目前全球最大的空中巴士Ａ三八○型客機起降。現有兩條跑道及所有滑行道，也分階段全部挖除重建；全部完成後，尖峰時段每小時起降班機超過八十個班次。

至於未來機場捷運台北車站至機場的時間，馬英九日前曾要求縮短原先規畫的三十五分鐘，毛治國昨天表示，直達車的時間可望縮短至二十八分鐘，但馬英九仍不滿意，他更建議可分為只停台北、機場的直達車，以及只停幾個大站與站站停的列車，直達車的時間再縮短為二十或二十五分鐘，才能吸引高速公路的汽車族。

面對總統的要求，交通部高鐵局長朱旭表示，機場捷運沿線坡度百分之三以上達路段四分之一，再提升速度有困難。他說，若評估過後無法達成總統期望，「機場捷運的安全絕不能被犧牲」。