【本報台北訊】經濟部昨天舉行「新世代教練機發展」研討會，吸引上百位學者、國內外航空業者參加，由於空軍從二○一○年起將陸續汱換200多架T●－34、AT●－3和F●－5E／F教練機，行政院希望經濟部和國防部合作，結合民間廠商開發新世代教練機，取代空軍現役的老舊教練機。

經濟部和國內最大的航太公司漢翔傾向以國際合作的方式，和國外飛機公司合作研制新型教練機，因此，會議也吸引了瑞士PILATUS、美國雷神、義大利AERMACCHI等國際飛機廠參與，爭取和台灣建立合作關係，但遺憾的受邀的軍方人士大多未參加，軍方僅派了數位上校官階以下的幕僚出席。

研討會原本安排軍方做第一場專案報告，結果國防部官員臨時放鴿子，讓很多與會人士搖頭嘆息。漢翔公司董事長孫韜玉表示，航太工業是高附加價值和高關聯性產業，但航太工業發展和空軍需求不能分離，更要軍方支持。

參加會議的國內航太專家認為，軍方如果不提出明確的需求，行政院推動的新世代教練機旗艦計畫就無法和軍方的需求配合，也不可能成功，因此，軍方支持扮演關鍵角色，