報載台鐵一年約虧損近一百億元，但編列的明年預算，獎金高達二十四億元，立法院交通委員會難以認同，暫時凍結部分金額。

依常理，若是賺錢的企業發放高額獎金犒賞員工，是理所當然，但台鐵經營不善，虧損要靠政府撥補，「台鐵虧損，政府埋單」，而且還編列這麼多獎金，難怪惹人非議。

持平而論，認真負責的員工領取獎金乃天經地義，一點五個月的年終獎金，只要整年沒犯大錯，就考績和情理來說是種鼓勵；反之，對大錯不斷或表現不佳者，應該有懲處機制，除了行政規範，年獎比例也應調整，才符合公平原則。

台鐵是百年老店，為了增加營收，除了販賣鐵路便當、紀念套票、特定商品，還舉辦百年特展及觀光列車等活動，頗匠心獨運，但為何每年仍虧損連連？除了高鐵和國道客運搶走客源外，人事費用是最大的負擔，如何精簡編制、裁撤冗員，應列為首要目標。

再者，台鐵宿舍遭占用，有五百二十二戶至今未解決，幾乎高達十分之一，使台鐵每年損失數億元，這也是個沉重的包袱，希望台鐵拿出魄力盡早解決，否則「百姓吃緊，台鐵緊吃」，浪費人民的納稅錢，莫怪立委會擱置預算了。