【本報台北訊】台北捷運木柵內湖線狀況連連，重創市府威信，對於周刊報導北市府擬「棄湖保柵」，讓內湖線停駛檢測、木柵線恢復馬特拉系統營運，北市府副秘書長譚國光昨天表示，這是最不得已選項，市府不會輕易走到這一步；另外，他也證實目前木柵線電聯車改裝工作暫停。

為了進行網路優化，避免一個設備出問題導致全線停駛，柵湖線決定明天末班車提前到晚上十時收班，二十二、二十三日兩天全天停駛，將會提供免費接駁公車疏運乘客，二十四日上午六時恢復營運。

柵湖線即便上周六、周日延後發車進行整修，情況不見好轉反而更嚴重，前天因內湖線「大湖公園站」的網路交換器故障，一日三度全線停駛，先是上午十時三十五分停駛了近兩個小時，晚上七時四十三分又二度當機，約三小時後才恢復通車，午夜十一時許更三度停駛，被民眾戲稱為「詐胡線」。

北市長郝龍斌昨天表示，內捷系統不穩，造成市民不便感到抱歉，「如果有什麼問題，我會負起責任」。

監察院調查內捷案，已排定九月初約談相關官員，並鎖定副市長層級官員。