《北捷內湖線試乘首日》車廂窄又小 會「卡」住

 |2009.06.30
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【本報台北訊】台北捷運內湖線昨起一連三天開放民眾試乘,兩萬一千六百多人次搶先體驗,但期間發生兩次緊急煞車,嚇到不少人,所幸狀況很快排除,其中一次還被台北市長郝龍斌遇上,急壞了相關人員。除了列車停擺,許多人踏進捷運車廂,第一個問題是「空間怎麼這麼窄小?」擔心上下班尖峰時間會塞爆,擠不進車廂。

台北市民昨天喜孜孜排隊試乘捷運內湖線,但發現車廂空間狹小,民眾抱怨,位置太少、空間又小。有民眾表示,列車車廂狹小,好像「玩具列車」,高度不夠高、車體不夠寬,明明是北市最新蓋的捷運線,設計卻一點也沒有進步。

乘客邱先生說,將來若拖著行李要到松山機場,再擠進這麼窄的車廂,肯定會被其他乘客「白眼」。

和鄰居一起試乘的何奶奶抱怨,原本想說以後帶孫子搭捷運出去玩,「但空間這麼小,嬰兒車怎麼推得進來」;劉小姐站在座位間的通道說,像她這樣身材中等的人站了都剛好了,噸位比較大的民眾豈不是「卡住」。

捷運局表示,內湖線新購的電聯車,車體大小與木柵線相當,高度為二百零二公分,內湖線因座椅、車壁厚度增加,加上座椅排列方式,會感覺內部空間比木柵線小。

台北捷運公司表示,通車後將視狀況改善,尤其是在人潮較多的時段、區間將增開列車,將尖峰時間班距縮為三分鐘。

現有木柵線馬特拉系統車輛將在半年內全數改裝,未來也可在內湖線上行駛,班距可以再縮短。

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