【本報台北訊】亞東關係協會和日本交流協會昨天完成「台日航約」修約換函簽署，將大幅增加客運定期班機、客運包機和貨運容量，並取消各航線營運業者限制，也取消雙方業者相互代理的規定。

我交通部民航局指出，這次修約總貨運容量由每周十二個係數點增加為十八個係數點，貨運成長百分之五十。而客運定期航線容量成長百分之四十三，大阪由原來每周七班，增為十四班，十月冬季班表再增加為十八班；名古屋由每周七班增為十四班；札幌由每周五班增為十四班；仙台由每周二班增為四班；廣島由每周三班增為七班。

民航局表示，修約取消各航線營運業者限制，華航可增加大阪和札幌航線，長榮航空可增加名古屋航線。取消雙方業者相互代理規定後，台灣航空公司可於日本設立分公司，營運彈性提高，並有助提升服務品質。

目前定期航線業者可經營包機，另有一家專營旅客包機的航空公司，這次修約將專營包機航空公司修增為二家。

交通部民航局長張國政表示，除了現有包機業者華信航空之外，新增一家將透過評比決定。

此外，台灣與越南空運諮商也達成突破性共識，雙方同意增加客貨運容量和客運洲際第五航權，台灣的航空公司可延遠至歐洲，越南航空公司則可延遠至美國，並且擴增班次容量。張國政表示，這是除了台美航約外，又一次大幅開放天空。