自從國際油價高漲及節能減碳當道，國內便吹起自行車風，成了時尚與流行，但隨之而來的卻是日常生活紛爭，與騎士爭取權益或指責歧視。

媒體報導最近全台不少社區大樓自行車日增，擺放問題使住戶間發生不愉快，還有社區對停放的自行車收管理費或清潔費，使自行車車族不滿，大發「環保也錯了嗎」牢騷，管理委員會為此頭痛不已。

自行車已衍生交通、住宅管理問題，絕不能簡單的說自行車族是弱勢，因為在環保理念下目前是王道，但若沒有路權、公共空間、行人動線觀念，我行我素地恣意而為，只會成了霸道或路霸。

依現行交通法規，及筆者詢問過的警政交通單位解釋，自行車在未修法前仍屬慢車，若行人專用道沒有規畫單車道，車不能騎上去，但這個人車分道的路權觀念，有多少騎士遵守？

其次，因為自行車也是車，如果社區大樓的樓梯間或公共空間可停放，那同為公設持有人的機車騎士住戶，是不是也可停車？

另外，自行車占用空間，減少了其他人的使用空間，即便設置停車專區，依使用者付費原則，管委會收取管理費及清潔費是合情合理，發牢騷只是顯示基本的公民素養不足。

自行車騎士沒有路權觀念，只會把王道當霸道，加上交通單位鮮少規畫專用道，反成了亂源，相信這是節能省碳政策始料未及，政府相關單位必須盡速擬定措施，別讓已夠紛擾的社會，再增加紛爭。

項城（北縣新莊／文字工作者）