【本報台北訊】台鐵北迴線鐵路自強號列車昨天凌晨在花蓮崇德段，因人為疏失走錯車道，瞬間撞斃正在軌道上施工的五名維修員；另一名電務段工人林永基逃過一劫。由於這次工安意外明顯有人為疏失，且是台灣鐵路重大的工安意外，檢警單位已展開追查。

意外發生後，台鐵局長徐達文請辭，為車禍負起責任，交通部長郭瑤琪已原則同意。徐達文原訂七月中旬屆齡退休，決定提前退休，局長職務將指定一位副局長代理。崇德站副站長陳金傳，記大過處分。

五名死者分別是年資約二十年，現年的花蓮工務段崇德道班班長劉興仁（五十五歲）、班工劉振富（五十歲）、盧鐵舟（五十歲）、曾楊金生（五十八歲）及電務段技術助理巫允正（四十九歲）。他們經驗老到，卻發生空前嚴重的工安意外，引起鐵路局震撼。

自強號司機江興海說，他事先未接獲任何軌道施工的訊息，當列車通過崇德隧道後，由彎道轉為直線道，並經過崇德車站，即以車速一百零五公里前進，當他發現前方鐵軌上有人蹲著工作時，根本來不及鳴笛和煞車，就撞上去了。

他懊惱地說，依照標準作業流程，若有單位申請北上鐵道施工，施工的鐵道應封閉，讓列車改走南下鐵道。但「為何沒封閉？」他事先也未接獲軌道施工訊息。

檢警單位針對這一組工作人員施工時，何以沒有封閉？工作小組是否派人警戒？以及是否按工安標準流程進一步調查。

當時值班的崇德火車站副站長陳金傳表示，施工人員曾向崇德站申請要進入軌道更換絕緣片，原以為施工地點是東正線軌道，沒想到竟然是在列車行駛的西正線軌道，卻不幸發生撞擊意外。

鐵路局長徐達文強調，這起意外發生的主因，可能與未確實遵守相關作業安全規範有關，真正肇禍原因仍待進一步調查；而台鐵對於各項工作都有清楚的安全作業規範，不僅要求所屬員工必須確實遵守，每個月也安排員工參加安全講習課程，昨天不幸發生這起意外，台鐵將再加強作業安全訓練和教育。

對於這項人為過失造成重大意外的懲處問題，交通部長郭瑤琪說，她接獲的訊息是這起不幸事件，主要是因為沒有遵照相關管理程序；如相關報備、警示等措施，顯示這部分還有很多地方需加強，台鐵一再發生事故，必須徹底檢討。