交通部公布春節疏運措施，高速公路實施暫停收費、入口高乘載、匝道封閉、開放路肩及入口匝道儀控管制等，航空、鐵路、高鐵增航班、列車，單日將可疏運六十八萬人次。

今年春節假期長達九天，雖然鐵路、航空提供了龐大運能，但由於假長，民眾回鄉後，活動仍要靠汽車，因此，仍可預見高速公路會湧現車潮，高公局長雖表示，如果沒有重大事件，從台北到高雄六個小時可到達，筆者認為，要達成目標應採幾項措施。

首先，長途返鄉車流與區域性車流分流。高公局既採「入口限制」及「入口匝道封閉」，也可採取「封閉部分出口匝道」措施，每一縣市轄內只開放一個出口匝道，讓高速公路上減少區域性車流，例如南下中山高自基隆至台北路段，不限制，台北台中間只開放南坎、湖口、苗栗、台中港等四處出口，其餘一律封閉，迫使短程的區域性車流，改走替代道路，讓返鄉車流順暢，解決壅塞問題。

其次，提高替代道路速限。替代道路因速限低，少有人利用，因此，讓平常速限五十至六十公里的台三線，提高至七十公里，讓西濱快速道路提高至八十至九十公里，並於替代道路的市區路段，增加路口綠燈秒數，使車流快速通過，並避免市區道路阻塞。

此外，呼籲汽車駕駛人上路前，應檢查車輛，使性能保持最佳狀態，避免行駛途中故障，衍生行車安全問題。

黃豐鑑（北縣板橋／前北市交通局股長）