【本報台北訊】國道電子收費系統（ETC）爭議不斷，交通部長郭瑤琪昨天指出，基於公平公益考量，交通部已要求遠通電收改善及提高服務品質，其中OBU車上機裝機量，九日前須達到十萬輛，若沒有達到，將減縮一個ETC車道。

交通部高速公路局長陳建宇表示，依高公局的規畫，是縮減ETC小車車道，保留外側的ETC大車車道，讓大車ETC車道變成混合車道。遠通電收則說，將動員四家投資的主要股東，遠傳，東元，精業，神通的企業，全力達成目標；短期內仍然不考慮提出新的優惠方案。

至於國道客運業者反映行經ETC車道收費站時，要收三點四元，遠通電收也已同意會繼續補助二點四元，減輕國道客運業者負擔。

對於收款率不及百分之一部分，陳建宇說，目前遠通電收收款成功率為百分之九十九點九，與合約規定的百分之九十九點九八，仍有些微落差。如果遠通電收一個月屆滿時收款成功率未達標準，必須補足差額，限期改善，若仍未改善，每天處罰五十萬元，且可連續懲罰。

此外，針對ETC最優申請人遠通電收被台北高等行政法院撤銷案，交通部維持上訴，郭瑤琪指出，若最終結果敗訴、且可歸責遠通電收，政府不僅不須賠償廠商損失，也沒有設備移轉問題。

不過，檢調持續調查ETC案，爆出一點二億元公關費，郭瑤琪表示，若有官員違法，一定嚴辦。法務部長施茂林則說，目前面臨的困難點是證據蒐集不易，但法務部仍會繼續追查。全案目前還沒到偵結階段。