【本報宜蘭訊】大陸日前下令改由漁船原船接送大陸漁工，全台政府核可的接駁船面臨停擺，漁民怨聲連連，仲介業者簡金池說，他們明日到要北京談判，希望政府能當他們的後盾。

今年九月簡金池花三千萬元買下淡水漁人碼頭兩艘客輪，改裝成大陸漁工接駁船，安全、保險、設備、消防是所有接駁船中最高檔，其中福爾摩沙酋長號雙十節首航，但僅載一趟就沒再出港。

簡金池說，晚他幾天去載大陸漁工的八斗子接駁船差點被扣，大陸官方下條子，謝絕接駁船，要求改由原船接駁，消息傳開大家再也不敢去大陸接漁工了。

事出突然，他們打聽得知可能是宜蘭籍太平洋一六八號接駁船，年初在基隆嶼外海被新加坡籍國富輪撞沉，七名大陸漁工失蹤；基隆籍慶鴻一六八號七月在福建外海失火沉沒，四名船員雖奇蹟式生還，但接駁船安全引起對岸很大質疑。

大陸方面要求船長自己到對岸接漁工，讓台灣的船長感到困擾，陳姓船長說，跑一趟油錢要好幾萬元，如果只載小貓兩、三隻，根本不划算。

「兩岸真的要好好談一談」，蘇澳區漁會總幹事林月英表示，大陸想要照顧自己漁工的權益，同樣地台灣漁民的權利也應該要受保護，兩岸應該好好坐下來談談。