【本報台北訊】交通部昨天公布最新航空客運統計，國內西部航線九月載客量降到近年最低，只剩下台北─高雄、台北─屏東、台北─恆春三條線，一整個月只飛一百班，搭機人數二千二百五十五人次，平均一班飛機只載了二十三人。

交通部指出，今年一到九月，國內航線客運班機，共飛行七萬班，比去年同期減少約兩成；載客人數共三百八十八萬人次，也衰退二成二。其中，西部航線因為高鐵增班和優惠票價，客源大幅流失，今年一到九月共飛八千七百班，載客人數四十六萬人次，比去年同期大幅減少七成。

西部航空生意冷清，花東航線也好不到哪裡。尤其因為台鐵引進傾斜式列車太魯閣號搶客，今年一到九月載客人數比去年同期減少約二成三。

離島航線則因沒有鐵、公路競爭，載客量不算太難看，甚至比去年同期小幅增加百分之五點七。各離島航線以台北─金門運量最高，一到九月共有七十點八萬人次；台北─馬公居次，前三季也有五十八萬人次。

民航局長李龍文表示，兩岸航班分配時已與業者溝通，考量國內航線有其運輸需求，不考慮停飛。

但目前北高航線只剩下一周三班，和高鐵每天六十多班相較，業者坦言無法比評。華信航空公關主任徐正權說，北高線究竟要不要停飛，將等民航局同意

；若民航局同意，會在停飛前一個月公告，方便消費者退票。