【本報高雄訊】航行高雄市旗津、鼓山間的二十二艘客貨兩用船昨天停駛一小時，要求市政府就收購等問題協商。因逢假日交通尖峰時段，在鼓山及旗津輪渡站候船人潮激增，人龍均長逾百公尺，附近交通大亂，民眾怨聲載道。高雄港務局承諾邀市府一起談，船隻才復航。

高雄市汽船（艇）業職業工會理事長林志雄說，協商若無滿意結果，客貨船還是會再罷駛抗議，且選在旅客最多的農曆大年初三停開。

旗津、鼓山間的客船航線是全台乘客最多的航線，每逢周末、假日遊客如織，高雄市交通局公車處往來兩地的渡輪，每天運量高達三萬八千人次及機車四千輛次。二十二艘客貨船每天共疏運約一萬二千人次及機車逾二千車次。

昨天下午四時，生意正應接不暇的二十二輛客貨船在旗津、鼓山同步停駛，一時間，民眾只好轉到旗津及鼓山輪渡站等渡輪。兩輪渡站前候船民眾原本就大排長龍，這下子等得更久。人龍擠到馬路上，交通為之紊亂。

公車處假日派三艘渡輪行駛旗津、鼓山，昨天加派一艘因應，還是人擠人。林志雄說，假日在輪渡站候船及乘船往來鼓山、旗津單程平均要半小時，因客貨船停駛，時間多一倍。

他指出，市府每年花費上億元補助公車處，客貨船具大眾運輸功能，且補渡輪之不足，船東要求市府補貼乘客保險費。另，市府三年前曾協調收購，每艘船含轉業金等共二百多萬元，高雄港務局同意負責四分之三，市府卻拖延至今。

此外，市府要徵收客貨船的碼頭使用費，鼓山輪渡站要改建則「侵佔」客貨船目前使用的碼頭、水域。林志雄說，市府相關單位互踢皮球，沒人跟船東協商，客貨船才罷駛明志。

公車處長曾安麗表示，收購一事尚無具體進展，輪渡站改建則有為客貨船留空間。

高雄港務局航政組長鄭葉華率員溝通，並答應近日內邀請市府人員就保險等問題一起協調，客貨船才復航。