【本報綜合報導】民眾檢舉交通違規改為「實名制」後，北市交通檢舉案件不降反升。北市議員徐弘庭指出，據交通大隊統計，北市一個月檢舉交通違規逾五千件的「檢舉魔人」共有六人，前二名都檢舉逾七千五百件，相當於一天檢舉三十五件，令人咋舌。

交大指出，二一○八年實施實名制前，民眾檢舉受理件數是六十八餘萬件，民眾檢舉舉發數四十五萬件，成案率約七成，員警舉發件數是一百六十七萬餘件，原預期實名制後檢舉數會降低，結果今年一到九月，民眾檢舉受理件數已經六十二萬餘件，舉發四十四萬餘件，也近七成，件數已經快追過去年。

由於交通檢舉達人並沒有獎金可拿，有人荷包失血但無可奈何，也有人認為民眾交通違規在先，願給檢舉達人掌聲，但北市警方整理與日俱增的檢舉案，大喊吃不消。

製造違規檢舉 害人挨罰

台中市警局P警官透露，台中市百貨公司、賣場每逢假日路旁都排滿要進停車場的車隊，有時會造成部分車輛在轉角處排隊，或超越停止線狀況，他曾遇過有檢舉人看到排隊的車隊有空間，可以插隊，便按鳴喇叭，但排隊的駕駛人不願意讓人插隊，會將車輛往前挪動。

P警官指出，造成轎車原本沒有違規，因擔心別人插隊，急著往前，變成占用行人穿越道的狀況。他說，更無奈的是，因沒有其他人檢舉該檢舉人，所以造成違規者檢舉別人違規，自己卻沒有受罰的狀況，另警方也無從檢舉人提供的行車記錄器，去判斷檢舉人駕駛車輛的車牌，逕行告發，也形成一種盲點。