【本報綜合外電報導】蔚藍海洋環繞的留尼旺島，「污染力」和工業大國相較可說是九牛一毛，但這個面積二千五百平方公里的法國屬地卻立下弘願，以「零碳」為目標，希望到二○五○年時能完全靠再生能源發電，並讓所有運輸能源由再生能源取代。

留尼旺正在興建一條三十四公里的電動捷運系統，預定二○一三年完工，政府同時鼓勵人民多騎腳踏車、使用太陽能熱水器。如果留尼旺島能實現全境零碳目標，將成為全世界的模範。

10年投53億

推再生能源

留尼旺的主要收入來自觀光，它們的天然美景是觀光至寶，卻對全球暖化的負面影響特別敏感，加上燃料價格暴漲，推展再生能源於是變成該島的當務之急。留尼旺區議會主席威吉斯說：「我們有水、陽光、還有一座活火山，滿足能源需求綽綽有餘。八大工業國（G8）領袖協議二○五○年前把二氧化碳排放量減少百分之五十，我們的目標是百分之百。」

留尼旺島目前有百分之三十六的電力來源是水力和甘蔗渣，「再生能源計畫」希望把太陽光電、水力和風力的總發電量增至九十三百萬瓦（MW），並在二○○七至二○一七年投入一點十五億歐元（約台幣五十三億元）經費，並鼓勵私人企業使用再生能源。

在留尼旺區域的再生能源計畫中，將安裝的光電板面積達七百五十公頃公頃、加強利用甘蔗渣為能源、並藉留尼旺火山的地熱和周邊海洋的溫差發電。留尼旺島東部的皮頓德拉富內茲火山，是世界上最活躍的活火山之一，從一六四○年有記載以來，已噴發上百次，平均每三年多就噴發一次；而附近海域的表面溫度和一千公尺深處相差達攝氏二十二度，如此溫差也可用來發電。

最大的障礙

人車增長快

目前留尼旺零碳目標的最大障礙，是再生能源的概念尚未普及，而且當地人口在快速成長，預計二○三○年將成長二十萬人，至一百萬人。

當地氣候濕熱，冷氣消耗了百分之八十的電力；消耗能源最多的則是汽車，有七成以上的能源消耗在交通，預計未來汽車將以每年三萬輛的速度成長。問到再生能源，當地計程車司機多搖頭表示不清楚。