【本報綜合外電報導】日本的盂蘭盆節長假結束，這兩天，日本各交通要道湧入了收假車潮，日本東京大學教授西成活裕將趁機測試他的防塞車理論。

西成教授指出，在沒有保持車距的情況下，如果前車剎車，後車也必須剎車，在連鎖反應之下，愈後面的車，就必須不斷減速，最終導致後面的車停滯不前，這就是交通阻塞的原理；假如將前後車車距，控制在四十公尺以上，按理論，後方的車輛行駛時，就不需要多踩剎車，因此就不會交通阻塞。

路況順暢可防止塞車時汽車空轉，減少燃油浪費，若實驗證實可行，車距四十公尺不但有益環保，也能節省能源。