【本報台北訊】北市長蔣萬安昨宣布，已跟輝達技術團隊有具體合作，文湖線將透過AI模擬尖峰人流、載客量、異常停機等，其中「文湖線人流模擬暨數位孿生」計畫，將在2027年完成，搭配文湖線2036年重置，整體車輛、品質將全面提升。

蔣萬安透露，先從北捷開始，後續也會持續對接、討論，近期會與輝達技術團隊碰面，涵蓋多項施政層面，透過輝達技術全面提升。

亞洲最大AI科技盛會COMPUTEX2026本周在台北登場。蔣萬安昨宣布先就北捷文湖線優化與輝達技術團隊合作，市府會針對幾個情境，包括尖峰時段、月台疏散，及發生異常停機造成的衝擊後相關載客量等，透過AI技術優化。

蔣萬安說，文湖線明年會針對24站點進行AI模擬分析。 較大站點如大安、忠孝復興、南京復興、中山國中站等，透過輝達Omniverse技術，進行高級3D建模做人流模擬。

北捷表示，因應2036年文湖線重置，北捷將展開號誌系統升級、列車汰換等計畫。為使重置規畫達到最佳載運效率，北捷提前導入數位孿生技術，採用NVIDIA Omniverse平台與3D Gaussian Splatting技術，針對文湖線車站模擬人潮分布、列車運能及車站擁擠度，協助評估最適合的車隊配置。

此外，台北市議會交通委員會昨日審查第一次追加減及去年動用第二預備金案，北市議員針對電動公車交貨狀況，以及充電場站是否順利詢問。公運處表示，去年受國際原物料影響延宕的車輛，今年預計保底增500多輛；簽約同時也會發包增設場站、充電樁數，會持續觀察調整。