【本報綜合外電報導】彭博報導，美伊戰爭使荷莫茲海峽運輸停擺，促使巴拿馬運河船運流量大增，目前船舶要通過巴拿馬運河的平均等待時間約3天半，「塞船」情況為近兩年多來最嚴重，傳出有艘液化石油氣（LPG）運輸船為了能優先通行而加付400萬美元（約新台幣1.3億元）「插隊費」，遠高於開戰初期的不到100萬美元。

在荷莫茲海峽實質停擺情況下，波斯灣國家的石油、天然氣、肥料與化學品運輸嚴重受阻，各國急於尋找替代供應來源，於是轉而依賴巴拿馬運河，將相關貨物運往亞洲及其他市場。

全長約82公里的巴拿馬運河，排隊情況已達2023至2024年乾旱以來的最嚴重程度。插隊費不包括正常的運河通行費用，正常收費是依船型與貨物不同而定，通常達數10萬美元。