【本報新北訊】高齡駕駛事故頻傳，交通部將換照年齡從75歲下修至70歲，新制預計5月上路，新北市估有7萬多名長者受影響，道安會報昨聚焦交通部換照年齡下修，卻沒做認知功能測試，不符社會期待，民代直言是「做半套」，「不想得罪老人票」。

監理所交通安全科長張世融表示，新制下修換照門檻，75歲以上長者仍有體格檢查、認知功能測驗、安全教育課程與危險感知體驗，但70歲至75歲少了認知功能測驗，並有2年緩衝期。

陽明交大教授邱裕鈞說，當初許多70歲出頭駕駛造成嚴重交通事故，才下修換照年齡，現在檢測標準卻與大家的認知有差異。他質疑，政策目的是更早辨識不適合駕駛者，卻未納入完整認知功能測驗。

立委洪孟楷表示，78歲余姓男子去年在三峽開車暴衝造成4死11傷，後續又發生數起高齡者車禍事故，交通部隨即修訂高齡換照制度。但三峽案中余男無酒駕、毒駕，生理也無異常，換照以年齡「一刀切」，惹出高齡歧視爭議。

據悉，年滿70的駕駛人若未按時完成換照手續，一旦駕照遭監理機關逕行註銷後仍繼續上路，不僅法律上等同無照駕駛，一旦肇事，車體險與第3人責任險形同廢紙，甚至連強制險也可能遭保險公司事後追償。若高齡駕駛肇事造成對方車損或人員傷亡，所有賠償責任將由駕駛人本人承擔，金額動輒數十萬至數百萬元。

眼科醫師指出，高齡換照最常求助的是白內障問題 ，視線模糊不清，開車時不論對駕駛人或其他用路人都是風險，近日確因換照新制湧入許多求診病患。