【本報綜合外電報導】巴西女航海家克林克（Tamara Klink）表示，她在獨自航行穿越「西北航道」（Northwest Passage）時幾乎沒有遇到什麼海冰，這條昔日需要破冰船才能通過的北極航線，如今因氣候變遷導致冰層消融，竟已能讓她這樣的小艇航行。

28歲的克林克9月完成這段艱險旅程，成為第2位成功橫越西北航道的女性，也是首位完成此壯舉的拉丁美洲人。這趟6500公里、連結格陵蘭與阿拉斯加的孤航，歷時2個月。

「我全程只有約9％的航道遇到冰層，真的非常少」，她說：「和科學家、當地的因紐特（Inuit）獵人與漁民交談後，我了解到這正是整體趨勢，北極海冰正以驚人的速度減少。」

根據聯合國數據，2024年全球平均氣溫創下有紀錄以來最高，首次突破工業化前水準1.5℃的臨界線。克林克感嘆：「這是一個幾乎無法逆轉的趨勢，除非我們在這10年內做出勇敢的決定與行動。」

早年須破冰船才能通行

克林克指出，早年多數船隻必須仰賴破冰船或特製船體，才能勉強通過西北航道；如今，全球暖化讓夏季冰層大幅消融，小型船隻也能通行，「這雖讓我得以實現夢想，但也讓人深感憂心。」

2021年她以一艘「只值一台腳踏車」的小船，從挪威一路航向巴西，2023至2024年間，克林克又在格陵蘭的冰層中度過8個月嚴冬，成為首位獨自在北極過冬的女水手，同時為下一次挑戰做準備。

今年7月，克林克啟程穿越西北航道，成為全球第14位完成此壯舉的單人航海者：「當我身在海上，性別、年齡、力量都不重要，大海不在乎我是女性或男性，不在乎我是否強壯、年輕，甚至不在乎我是否還存活。」

克林克以堅毅的航程揭示另一層現實，在她的航線下方，北極的冰正在快速退縮。她的旅程既是冒險，也見證一場暖化世界與時間競速的航行。

西北航道長久以來被視為航海界的「珠峰」，雖是連結大西洋與太平洋的最短航線，卻因厚重冰層而難以通行。如今氣候變遷讓其部分季節性開放，但背後象徵的卻是北極冰原的急速消融，克林克的航程，不僅是一場壯舉，更敲響對人類遏止暖化遲緩的警鐘。