【本報台北訊】今年台灣海纜事故頻傳，行政院會今將修正「海纜7法」，未來破壞自來水、天然氣管線者刑責將比照海底電纜辦理，同時新增沒入犯罪船隻等配套，加強船舶及商港管理，強制船舶開啟自動識別系統（AIS），違者將處罰。

海底電纜涵蓋通訊、電力、自來水、天然氣及氣象等，為國家重要基礎設施，今年起台灣發生兩起通訊海纜中斷事件，輸電海纜亦面臨類似風險，賴政府定調事件為灰色地帶新型態威脅，因此推出橫跨經濟部、交通部與數發部7項修法。

行政院盤點的海纜7法，包括《電信管理法》、《電業法》、《天然氣事業法》、《自來水法》、《氣象法》以及《商港法》、《船舶法》。行政院政務委員林明昕說，修法架構為「5加2」，前5法將各類海纜納入保護，比照《電信管理法》課以刑責，後2法則為管制違規船舶，間接防止海纜受破壞。

針對中共船隻割斷海纜後就開走，是否有辦法制裁，林明昕說，若船舶已離境，只能透過國際合作通報，提醒下一個港口注意，目前波羅的海國家也面臨類似問題，顯示這是國際性挑戰。政府已把台灣意向寫成英文說帖向各國傳達，看是否有合作可能，不是台灣單方面就能決定。