【本報綜合報導】桃園市電動汽車今年突破1萬輛，市府交通局新建858槍快慢充充電樁，9月起首波26處、71槍慢充充電樁營運，但有車主認為每度收費9元太貴。桃園市交通局回應，此為收費上限，由業者依現況自訂價格。台中市現有901槍快慢充充電樁，使用率不到1成，市府將滾動調整。

電動小客車數量不斷成長，桃園市交通局爭取中央補助，陸續於154處公有停車場新建180kW以上快充86槍、50kW以上快充236槍、7kW以上慢充536槍，接頭可支援多數電動車。各場域均已向台電請電，陸續送電中，其中26處、71槍慢充充電樁，9月起率先啟用營運。

桃園市交通局公告，慢充費率每度收費9元，但電動車主反映太貴。特斯拉吳姓車主直言，慢充1小時約充7度電，等於每小時收費63元，每度收費6元較合理，若慢充要9元，不如回家充或選擇快充設備。

台中市電動汽車登記數量至7月底已破1.6萬輛，中市交通局積極在公有停車場設置充電設施，全市4萬513格公有停車格，已有901格電動車專用車位，包含慢充803槍、快充98槍，超過中央法規規定的2%。台中市也鼓勵停車場業者設置快充，最高可補助160萬元。