【本報綜合外電報導】肯亞公共交通工具「瑪塔圖」（Matatu），是這個東非國家最具代表性的交通方式之一，也深深扎根於當地文化之中，這些主要為33人座的小型巴士，經過精心改造後搖身一變，成為街頭最亮眼的存在──加裝特殊鋁圈、噴塗繽紛塗鴉、搭配震耳欲聾的音響與多台平面螢幕，宛如一場流動的視聽饗宴。

車身成畫布 供藝術家手繪

瑪塔圖是大多數肯亞人的首選交通工具，在首都奈洛比等城市，超過70%的通勤出行都使用瑪塔圖，價格便宜、方便，有時也略顯混亂，但瑪塔圖藝術文化可能很快就會受到政府禁令和其他公共交通工具的威脅。

每輛瑪塔圖都從零開始打造，工匠們焊接骨架、安裝面板，空白畫布準備好後，瑪塔圖藝術家們會用塗鴉、手繪肖像和大膽的圖案來裝飾車身；一名男子瓦亞馬（Brian Wanyama）正努力記錄瑪塔圖文化，以免它消失，「我看到的是藝術，而不是汽車」，他解釋：「來這裡，你能看到藝術。」

瓦亞馬創辦「馬特瓦納瑪塔圖文化」（Matwana Matatu Culture），致力保存並向全球展示這獨特的肯亞文化，透過他的部落格和社群媒體平台記錄這些「流動博物館」，瑪塔圖的圖案豐富多元，有嘻哈藝人、國際流行歌手、運動員、政治偶像，甚至還有宗教人物。

就像流動的當地電台一樣，這些小巴播放著本土音樂，宣傳肯亞新銳藝術家，瓦亞馬解釋：「當你看到瑪塔圖和藝術時，就真正了解奈洛比，因為奈洛比是一座由年輕人管理的城市。」

創造逾200萬個就業機會

瓦奇拉（Racquel Wachira）則經營「Heels and Wheels Africa」，專門規畫國內公路旅行，他指出，這些行程同時帶動其他產業，「我們的客人經常會在旅行途中造訪當地餐廳或娛樂場所，為這些商家創造額外收益」。

不過，電動車新創公司BasiGo本月已在城際路線啟動肯亞首個電動公車試營運，將推動公共交通脫碳拓展至奈洛比以外地區。

肯亞國家運輸和安全局也發布指令，為加強道路安全和遵守交通法規，要求立即清除公共服務車輛窗戶上的塗鴉和色調，這項禁令針對的車輛包括瑪塔圖和公車，於5月27日生效，雖然這項舉措有望提高道路安全，但卻挑戰象徵性的瑪塔圖文化，引發關於傳統與安全的爭論。

面臨電動車的競爭與當局禁令，瓦亞馬指出，瑪塔圖是該國最大的就業產業之一，創造超過200萬個直接和間接就業機會，包括司機、售票員、機械師、加油站工作人員，以及其他依賴大眾運輸順利通勤的人們，但他強調：「即使被淘汰，瑪塔圖文化也永遠不會消失。」