【本報台北訊】北市中山南路與愛國路口日前發生名醫遭公車輾壓不治的事故。北市議員張文潔建議，公運處應將「指差確認」列入評鑑，同時也建議熱門車禍事故路段，對ADAS設備裝設自動緊急煞車。公運處表示，已納入評鑑並於8月實施。

張文潔表示，7月19日中山南路與愛國路口發生奪命車禍案，客運業者致歉表示司機未做指差確認，公共運輸處表示業者未善盡管理責任，將依公路法開罰9萬元，警察局也依道交條例吊銷公車司機的駕照。

她認為，以去年北市市區公車評鑑為例，現行並未將「指差確認」列入評鑑，反觀新北公車營運評鑑中，在「旅客服務品質與駕駛員管理」分項中，已將「駕駛路口停讓動作落實情形指標」列為計分，由新北市交通局聯合稽查且納入民眾申訴。

張文潔說，北市已完成普設的ADAS設備，但僅具前方防碰撞預警、車道偏移預警及行車盲點偵測3項功能，未包含自動緊急煞車功能，無法強制介入行駛過程阻止憾事發生。公運處表示，北市公車評鑑包含5大類共26項指標，其中B7車內外安全指標，已包含行經指定路口右轉未暫停確認有無行人，或者未禮讓行人先行項目。

另外，公運處表示，自動緊急煞車系統AEB，因為煞車力道強勁，考量市區客運有立位乘客且座位乘客大多未緊繫安全帶，當AEB作動時恐有摔傷及撞傷的風險，經檢討暫無納入設置規畫。