【本報台北訊】美國對等關稅90天暫緩期將至，針對台美談判進度，經濟部長郭智輝昨說，他對台美談判結果有高度信心，「不至於談出比日本、南韓更差的關稅」。

立法院經濟委員會昨邀請經濟部、交通部等部會報告「因應高齡化社會，我國智慧公共運具發展及目標」。

立委李坤城、葉元之質詢，先前都說台美談判談中我方可以拿到比較好的關稅，但時至今日，郭智輝日前卻指「與美關稅談判現有兩大變數」，看起來沒有比較好。

郭智輝說，美國對等關稅談判分3個zone（區塊）：綠色、黃色及紅色3區，台灣是在綠區，現在在談的都是在綠區、美國比較友好的國家，他表示，須等美國與日韓、歐盟等大的國家談好基準，再跟台灣談。

他表示，每個國家談判過程不一樣，原本我方認為與美國關稅差異沒有那麼大，美國會較關切非貿易障礙。談判小組回來分享6月美國談判進度延遲，美國談判不確定性增加。

他舉例，美英關稅談判結果僅限於美國和英國2國之間，不一定要一體適用，這讓台灣在後面的談判有許多空間，包括如何談判彼此之間的對等關稅。

我具AI晶片、伺服器優勢

郭智輝也說，台灣也持續密切注意日本、南韓等競爭對手與美國關稅談判進度，日韓因很多產品競爭與我重疊，我國關稅不能比日韓不利，政府了解產業界希望有「不歧視關稅」。他表示，對美國來說，台灣是一個比較穩定、比較容易國家，日本及南韓談判都涉及汽車、造船等議題必須先確定；我國優勢是在AI晶片及伺服器，傳產則要關注。

李坤城則打斷郭智輝，接著再詢問，「6月談話沒有像先前那麼有信心？」郭智輝表示，因為談判在進行中，他有信心「不至於談出比日本、南韓更差的關稅」。

針對汽車關稅減讓，郭智輝表示，汽車關稅減讓的影響可以控制，台灣小客車、整車並沒有外銷美國，美國車進口台灣比重也不高，加上關稅只適用於台美之間，至於台灣為WTO會員，其他國家之後是否會要求台灣比照台美談判結果降稅，政府會持續關注。