【本報綜合外電報導】跨境交通方式多種多樣，但你可曾想過，纜車也能成為通往他國的橋梁？全球第一座「跨境纜車」即將投入運行，這座橫跨黑龍江的纜車將連接中國大陸黑河市與俄羅斯布拉戈維申斯克市，計畫於今年7月試營運，有望成為國際交通模式的新標竿。

這項工程由荷蘭建築事務所UNStudio設計，總長度976.28公尺，其中主跨長720公尺，纜車廂最大載客量為110人及1名工作人員，運行最高速度可達每秒12公尺。由於空中跨境通關的模式能節省大量時間，乘客單程通關時間可縮短至7~8分鐘，未來單向運輸能力可達每年260萬人次。

世界最陡纜車 直衝阿爾卑斯

布拉戈維申斯克纜車車站內設有商店、餐廳、花園，並與布拉戈維申斯克機場相連，成為兩國間的多功能交通樞紐。UNStudio創辦人范伯克爾（Ben van Berkel）說：「纜車是一種環保、高效且極具觀光價值的交通方式，它將以全新的視角讓人們體驗城市之美。」

除了跨境纜車，全球各地還有不同特色的纜車系統，其中瑞士擁有世界最陡峭的高山纜車——施圖斯纜車（Stoos Bahn Tram）。該纜車於2017年完工，全長1720公尺，但垂直爬升高度高達743公尺，最大傾斜角度47.7度，幾乎如同雲霄飛車般陡峭。

施圖斯纜車採用圓筒型車廂，每節車廂能自動調整水平，確保乘客能夠舒適站立，不會因為坡度過陡而失去平衡。最高行駛速度每秒10公尺，旅客可俯瞰瑞士阿爾卑斯山的壯麗景色，是名副其實的高山奇景之旅。

另一座世界級纜車則是全球最長的跨海纜車，位於越南的富國島纜車。該纜車全長7899.9公尺，單程約20分鐘，乘客可從高空俯瞰海岸線與熱帶雨林，最終抵達富國島的「香島自然公園」。

世界最大纜車 一次容納230人

世界最大纜車則屬於越南的「女皇雙層纜車」（Queen Cable Car）。這座纜車2016年起營運，創下全球最大雙層纜車的金氏紀錄。車廂上下2層，一次可容納230人，路線長約2.2公里，橫跨越南著名的下龍灣，乘客可從高空俯瞰壯麗峽灣，是當地最具代表性的景點之一。

至於世界最高的纜車，則是玻利維亞拉巴斯（La Paz）。這座高空纜車系統位於海拔4000公尺高的安地斯山脈盆地，橫跨拉巴斯市與周邊城市。玻利維亞政府於2014年啟動這項計畫，纜車路線規模不斷擴展，如今已成為世界最高的都市空中纜車。乘客可在纜車內欣賞海拔超過6000公尺的安地斯山脈風光，也可一覽世界最高首都拉巴斯的城市景觀。