【本報綜合報導】台3線公路苗栗縣獅潭、大湖路段假日重機成群呼嘯而過，屢傳傷亡事故，讓當地成為悲情台3線。獅潭鄉是苗栗高齡化最嚴重區域，鄉公所疾呼將台3線雙向4線道改為2線道，迫使車輛「減速」。交通部公路局回應，若路況適合，樂觀其成。

台3線公路苗栗縣三灣、獅潭路段彎道多，重機壓車過彎摔車意外多。警方統計，去年死亡事故3件3人、受傷90件。死亡事故中不乏知名人士，2020年時任苗栗縣工業會理事長的余姓騎士，在台3線獅潭路段自撞電桿身亡；聯電前榮譽副董宣明智的黃姓女婿，2009年在台3線三灣鄉的彎道騎重機摔車，傷重不治。

獅潭鄉長劉淑能說，獅潭鄉人口不到4000，但老年人口逼近30%，是全縣高齡化最嚴重的地方。台3線獅潭新店村路段鄰接老街等景點，假日車輛多，但沿路停車困難，且大型重機不時呼嘯而過，「老人家穿越風險大」，鄉親一再反映希望能改善。

劉淑能爭取新店老街沿線1.2公里長路段，能從雙向4線車道減為2線道，鄉公所已有初步規畫，盼藉車道縮減達到「降速」效果，保障通行安全。

交通部公路局苗栗工務段回應，中央推道路人本計畫，獅潭鄉要求縮減車道的路段如果在都計區內，縣府也可自行辦理人行道設置工程。

此外，彰化139縣道蜿蜒八卦山稜線，彎道多路況變化大，加上風景優美，吸引追風重機飆車，也是車禍頻傳。在警方強力取締超速等違規下，交通事故減少約14%。