【本報台北訊】近日有立委質詢提及高鐵台中站經常出現周邊交通壅塞問題，建議增設北台中高鐵站，交通部承諾會進行可行性評估。台灣鐵道暨國土規畫學會昨表示，高鐵如果設站過多，恐怕會變「慢鐵」；並指政治力不應介入高鐵建設與經營。

國民黨立委楊瓊瓔近日質詢表示，高雄以人口等理由增加站點，台中需求和發展量體都不輸高雄，增加一站應該也沒問題，要求交通部進行可行性評估。

鐵道學會表示，台灣高鐵國有民營化後，政治力似乎開始介入，南延、東延、設站等議題不斷，儼然是當年台鐵的翻版，過去因應立委要求，高鐵已增加苗栗、彰化、雲林站，原本站距就過短，如果再增站，全民得到的將會是一條「慢鐵」，且恐怕連經營效率與財務體質都會遭拖累。

交通部表示，高鐵增站牽涉需求性、技術可行性及對整體路線營運效率，三者都要納入評估。至於外界認為高鐵與台鐵路線重複性高，交通部說，兩者速度不同，使用的定位也不同。