【本報綜合報導】今年地震與颱風重創花蓮觀光，交通部「振興花蓮自由行補助方案」已推動到3.0版本，總計8.15億元預算要在年底前用完，但目前僅執行6成。業者說，花蓮已有21家旅宿業者停業、10家暫時退場或轉租，影響程度史無前例，年底前預算難全數執行。

觀光署花蓮振興旅遊補助6月起上路，從平日1000元、假日500元一再加碼，最新的3.0 plus方案來到單月補助2500元，且延長至12月20日，但截至目前僅執行約6成。反觀台東縣自由行補助8月上路，經費提前用罄，至今已兩度加碼共8000萬元，更將提前於本月23日結束。

花蓮縣旅館商業同業公會理事長張琄菡指出，花蓮聯外交通仍不穩定，就算有補助誘因，旅客量還是有限，再多補助都用不到。她說，花蓮縣旅館商業同業公會原先有130多名會員，將近4分之1業者變動，影響程度史無前例。

業者：宣傳力道不足

花蓮觀光協會理事長陳義豐表示，旅客不來花蓮是對聯外道路沒有信心，不可能為了1000元住房補助冒險來玩。若明年少了補助，預估首季旅客僅剩1成5，業者無法承受，更可能有倒閉潮。

觀光署指出，振興花蓮自由行補助方案已執行率逾6成，為鼓勵旅客增加於花東停留天數，持續配合政策及滾動式檢討執行情形，帶動花東觀光產業活絡及提升旅宿業住房率。

花蓮在地東大門夜市業者林上哲說，這段期間只要有客人來消費，他都會詢問知不知道有住宿補助、農粉幣等振興優惠，驚訝發現很多人不知道，表示政府宣傳力道不足，應該要更讓多人知道，才能發揮效益。此外，以他自身出國旅遊經驗，他認為國內旅遊在景點宣傳、住宿價格是否合理等面向，確實需要檢討，才有競爭力。

學者：聯外交通不便

高雄餐旅大學觀光研究所教授劉喜臨表示，補助為短期應急策略，且花蓮最大問題是聯外交通無法引導旅客前往。此外，花蓮觀光業也需檢討，在少了太魯閣的情況下，沒有新東西足以吸引消費者到訪。

前台北城市科技大學觀光事業學系副教授陳善珮指出，振興補助對業者來說不無小補，但長期規畫才是更重要，政府要做的應該是輔導。觀光就是人、時間、空間3要素，現在花蓮最為詬病的就是自由行不夠方便，點對點的接駁、設施不夠完善，若能有常駐機構提供人力、物力宣傳，幫助會更大。

立委李昆澤批評，台灣旅遊品質不佳、價格沒有競爭力，不能只是一味補助業者，需要訂定長期觀光產業轉型策略。

他認為，交通部應參考日韓作法，以訂定長期觀光產業轉型策略，建議應強化培養地方自治團體參與，建立可持續性的觀光模式、強化人才培訓、強化數位應用及整合、強化交通銜接及資訊透明簡化等5大面向。