【本報綜合報導】台越去年才簽訂雙邊送客二百萬人次的目標，卻多是台灣人赴越南，今年更可望創下百萬人次赴越南的新高紀錄。今年台越觀光合作會議不久前才在台中落幕，雙邊許諾將秉持合作互利互惠精神，但依照目前旅客狀況，卻是台灣單邊嘉惠越南旅遊市場。交通部觀光署表示，因受花蓮地震、多起颱風影響入境市場，今年會努力讓越客來台恢復疫情前水準。

台灣人瘋出國，根據觀光署統計，除日本是出境大國，今年一到八月國人赴越人次已達八十三萬，全年度將可望破百萬人次，創史上最高紀錄。但台越雙邊觀光逆差也加劇，疫情前，越南人每年來台觀光人次約四十萬人次，去年則約三十八萬人次，成長並不多，估計今年越南客來台數約近四十萬人次。而台越觀光合作會議已舉辦十年，去年才簽訂雙邊送客二百萬人次的目標，卻多是台灣人赴越南，台灣攬客成績停滯不前。

觀宏專案失靈  未見來客成長

疫情前旅行社業者積極推廣越南峴港旅遊，多家航空公司執飛，疫情後，新興的富國島也成為業者積極推廣的市場之一。多家航空公司包括越捷、台虎都有班機自台灣直飛富國島，再加上旺季包機等，近期也送出一批批台灣旅客飛往越南。

反觀入境市場部分，為吸引越南旅客來台，政府的觀宏專案已推動多時，針對越南等六國人民可參加觀光署指定旅行社團體旅遊或獎勵旅遊申請來台電子簽證，但越南客來台數量卻未有穩定成長，質量也頻遭質疑。

高餐大觀光研究所教授劉喜臨說，台灣人喜歡新興旅遊目的地，越南過去只推胡志明、河內，但這幾年他們也積極開發峴港、富國島、芽莊等，價格又具競爭力，出境市場暢旺不難想像，但越客遊台的行程包裝在疫情後卻未有明顯提升，且受限簽證無法來台自由行，都是入境量無法衝高的原因。

觀光署表示，已針對越南市場推出台灣觀光代言人拍攝宣傳影片，也鎖定越南高端客群，今年第四季也將在越南河內、胡志明市推出一連串的宣傳行銷，也和旅行社合作推出遊台行程買三送一促銷方案。

行程包裝亮點少  難吸引新客

台越觀光逆差疫後愈顯劇烈，政府推動多時的新南向政策顯然並未達成平衡的互惠交流。觀光學者與業者皆認為，除簽證問題外，台灣的入境觀光在接待越南客上還局限在舊有的行程包裝，低價競爭，很難吸引新客來台，政府與業者都須調整思惟，思索包裝出不一樣的行程。

劉喜臨認為，因過往越南客違法滯留比例高，來台只能團體行，無法自由行，是無法衝高入境量的原因之一；但回歸觀光主軸，想吸引越南客來台，台灣的業者要多努力，一味採用過去的行程內容來接待，很難吸客，必須思考不要困在低價團操作的方法。