【本報台中訊】台中巨業客運22日輾斃東海大學林姓女學生，昨日上午又傳出華盛頓中學與客運業者合作的校車，撞死騎電動車的7旬婦人；台中市府已於25日展開為期3個月的《公車大執法》專案，市長盧秀燕會勘執法情況時表示，為維護行人安全，《公車大執法》專案將無限期延續下去，直到改善為止。

盧秀燕表示，台中市有1300輛公車，現在完成安裝公車視野輔助器已經有1100輛左右，剩下200輛年底也會完成，這次肇事的巨業客運上面是有安裝，也已經亮燈，但遺憾的事還是發生，因此司機的良好駕駛行為非常重要，因此她特別宣布，台中《公車大執法》專案會無期延續下去，直到改善為止。

另台中市交通局長葉昭甫昨下午針對巨業客運公車日前輾斃東海女大生一事，發表聲明表示，巨業交通公車司機即使在輔助系統都有亮燈警示下，仍未落實停看行，造成一死一傷重大交通安全事件。交通局再祭出最嚴厲處分，收回巨業交通目前最賺錢的台灣大道300號路線營運路權3個月，該案是台灣首例有公車因為交通安全而被收回路權。

此外，內政部為達成2050年行人零死亡目標，積極改善危險路口。國土署報告，全台799處改善工程、有601處為該署督導範圍，其中六都共521處，現已完成263處改善，截至25日台中市完工案件數卻是六都墊底，完工率僅15.9%。

國土署主祕朱慶倫說，光看數字，台中的確完工較慢，會繼續督促台中市府，盼年點前可以完成目標，但這跟發包也有關係，包括在規畫、設計、施工不如預期等，目前已知台中均已發包，預計月底數字會追上。吳堂安也補充，因路口改善有很多前置作業要做，各縣市政府會因地制宜，但據悉台中已全發包。