針對蘇花公路替代道路的規畫，交通部長毛治國（右）與環保署長沈世宏（左）昨天舉行記者會，兩人之間互動受矚目。馬總統昨天中午與劉兆玄會面後，表示蘇花公路替代道路只是構想，不是立即要推動的事，喧騰兩天的事件似乎畫下句點。鄭瓊中攝

【本報綜合報導】馬總統昨天中午與行政院長劉兆玄等人餐敘，總統府發言人王郁琦轉述餐敘會談內容表示，劉兆玄提到興建「蘇花公路危險路段替代道路」只是一個構想，並非馬上要推動，構想需要經過環評與相關規畫作業才能推動，在環評程序尚未完備之前，是不可能推動的。

昨天烈日炙人，環保團體代表十五人前往行政院抗議。

綠黨秘書長潘翰聲說，南澳到和平長度約二十公里，占山區隧道的三分之一，占總長度約四分之一，範圍包括了蘇花海岸自然保護區，一旦開發，恐將會嚴重破壞當地自然生態，蘇花高就像雪山隧道的翻版。

環保署長沈世宏昨天指出，劉院長所言應是一個新的開發案，等交通部送件後，勢必要提新的環評報告，始能動工。沈世宏強調，環保署的任務單純，就是執掌環境影響評估，不管是交通部未來送至環保署的案件名稱是蘇花公路替代道路，或是蘇花高，都得走完環評程序。

沈世宏說，如果案件名稱為蘇花高，就必須提交環評差異分析，如果是蘇花公路替代道路，就是新的開發案，就必須提出新的環境影響評估報告。

蘇花公路沿途斷崖峭壁，眺望太平洋景觀一級棒，但也因地質之故，颱風、豪雨一來，很容易就坍方，去年還因聖帕颱風造成路基坍方，雙向交通中斷好幾天，大小車輛都過不去，駕駛人抱怨連連。