車輪下摩擦力如何?

文/晶晶  |2024.07.30
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圖/123RF

文/晶晶 

小朋友,你仔細觀察過車輪胎的花紋嗎?是不是每一種車輪都不太一樣?就像不同運動球鞋踩在泥上的印記,各有千秋。輪胎的花紋也是一樣,賦予輪胎的獨特與特殊質感,甚至廠牌間,會用輪胎作為用途與性能高低的表徵。

天雨路滑 輪胎不同



我們一般相信,輪胎花紋的主要作用就是增加胎面與路面間的摩擦力,其實這說法並不完整,因為在乾燥的水泥路面或柏油路面上,輪胎花紋對摩擦力並沒有多大的影響及作用。想想看,賽車不是很多都是用光面胎的嗎?車胎無花紋,抓地最強,不過在賽車中途踫到下雨時就不同了,必須趕緊回到整備區更換有花紋的輪胎。

那麼車輪的花紋到底會發揮什麼功效?首先看輪胎花紋溝槽,是可以容水排入,消除水上滑行的浮水效應,胎面就可與路面良好接觸,讓輪胎的抓地力不降低,並確保行車安全。

不同路面 抓地牽引



除了下雨天,輪胎花紋如踫到砂石路面、草地、泥濘地等鬆軟路面,也還是可發揮抓地功能。因為輪胎表面的花紋凹槽減小了接觸面積,增大了接地壓力,會穿透鬆軟地層而摳住堅硬的地層,從而增大了摩擦力與牽引力。

既然車種各式各樣,那麼輪胎花紋的設計更是五花八門,依車子的用途,車輪花紋會有的幾何形狀,大致可分成縱向直線、橫向直線、斜線、塊形以及混合式等;跑一般平坦公路的汽車,車輪的排水就足以應付氣候及路面問題,行駛到高速公路噪音也不會太大,現在你知道輪胎與地面磨擦的關係了嗎?

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