【本報台北訊】台北市現有三百八十九處營利型電動機車充換電站，由北市產發局依營利電動車充換電站設規範管理業者，但議員發現業者頻頻出現缺失，市府也只能勸導，無法可罰，接連發現滅火器檢查紀錄疑似造假、逾期，甚至未設滅火器。北市產發局長陳俊安表示，六月將與學者專家討論，研議是否訂自治條例。

議員陳宥丞指出，還有設置在民宅、公寓大廈的營利型充換電站，安全管理的主責機關是產發局，如何規範業者，也是沒有任何法律強制手段。

議員黃瀞瑩指出，二○二○年內湖一處囤放電池的貨櫃屋發生火警，火勢一發不可收拾，但四年過去了，產發局依舊沒辦法掌握這類儲能貨櫃屋的確切數量、地點、擁有者，讓台北市內的鋰電池處於無法可管、無人可理的尷尬狀態。

陳俊安直言，雖然北市依營利電動車充換電站規範業者，但上個月和消防局討論後，認為仍可再精進，六月會邀請學者專家依現有規範討論是否增修，若需要與時俱進，朝法治化走，就會研議訂定自治條例。至於若充換電站有重大違失，最重可廢止用電。