【本報台北訊】台北市長蔣萬安在前年參選提出「YouBike前30分鐘免費」政見，上任後經過多次測試、投入車輛後，將於今年2月28日實施，明（27）日蔣萬安及北市交通局將舉行記者會，對外說明實施內容。

交通局表示，為打造北市成為安全之都、運動之都及未來之都，落實2030北市減碳40%及綠運輸使用率70%目標，台北市宣布2月28日起實施YouBike前30分鐘免費，並同步啟動YouBike擴增規模計畫。

YouBike理想周轉率為6，去年5月有投入1780輛YouBike，當時見車率約80%，也就是1小時內48分鐘有車，但9月周轉率上升至10至11，無車可借狀況加劇，因此12月再投入1500輛，見車率90%、周轉率降至7.9。

交通局說，今年2月底前會再投入2000輛YouBike自行車，明天會宣布前30分鐘免費政策，2月28日當天正式實施，後續會觀察民眾實際使用狀況。

圖／曾原信

議員李明賢指出，交通局與資訊局合作透過大數據調度車輛，見車率有提高，但數據與使用者感受不同，尤其捷運周遭熱點，如板南線、信義線等，仍有無車可借、無處可還的情況，建議交通局仍要增加調度人力，讓調度策略更靈活機動，盡量簡短初期的陣痛期，減少民怨。

議員陳宥丞表示，該政策可能會排擠尖峰時間真正有需求的使用者，讓綠運輸的最後一哩路的美意消失。交通局現在把周轉率改為見車率，但無論什麼名詞，都持續發生無車可借、無處可還，去年蔣萬安挾國民黨執政優勢通過預算，但仍有附帶決議，若見車率無法有效改善，又收到投訴，就必須重新檢討前30分鐘免費政策。

議員林延鳳認為，現在問題是缺人不是缺車，現況調度人力不足，只怕使用者將更常面對「空空如也」的站點。她強調，蔣市府不該在「沒有配套與具體問題改善佐證」的前提下，貿然推動「前30分鐘免費」，否則花大錢卻淪為「反效果」，將造成更大衝擊與民怨。