【本報台北訊】環境部長薛富盛昨表示，碳費初步擬採三級費率，其中最優惠方案須達國際SBTi高標準才能適用，費率至少比一般費率減半，「折扣非常大！」不過他強調，這僅是初步方向，最終仍尊重碳費費率審議會決定。

薛富盛昨日率環境部各單位首長與媒體餐敘並接受聯訪，外界關注碳費進度，他表示，預計2月底費率審議會委員將會到位，並緊接著在3月至少召開兩次正式會議，討論碳費費率。

自主減量計畫 每5年為1期

薛富盛表示，希望企業界非常嚴肅看待減碳這件事，千萬不要心存僥倖，雖然首波碳費徵收對象為年排放2.5萬噸以上大戶，但未來也可能逐漸調低門檻，企業應做好減碳準備。

針對碳費徵收方式，薛富盛表示已有初步共識，擬採3級費率，包含優惠費率2級及一般費率。薛富盛指出，若被徵收碳費的排碳大戶，不努力減碳、不提出自主減量計畫，將無法適用優惠費率，會以一般費率來徵收，而一般費率「應該不會太低」。

若排碳大戶能提出自主減量計畫，將可適用優惠費率，又可分為兩類。第一類、也是最優惠方案，若企業減碳作為符合國際高標準SBTi（科學基礎減量目標倡議），薛富盛說：「給企業的折扣會非常非常大！」

至於折扣有多大？薛富盛說，雖不可能全免，但至少減半徵收是可以接受的，甚至可能會更高，不過確切比率，要與碳費費率一併討論才有意義，且須尊重審議會審議。

SBTi堪稱國際上最嚴謹的碳審查，必須經過層層關卡申請，包含簽署承諾、建立目標、提交目標、傳達、公開揭露等，提交目標後也會審查範疇、設定目標所展現的決心、碳排計算方式等。

而若無法達到最嚴謹的SBTi標準，退而求其次，企業減碳方式符合「指定目標」，同樣也可取得碳費折扣，但折扣相對較低。

薛富盛指出，指定目標會衡量產業型態及排碳情形來訂定，自主減量計畫每5年為1期，透過優惠誘因，希望促進企業減碳。

電價調漲＋碳費 憂心綠色通膨

此外，碳費徵收公式給予2.5萬噸免費額度，引起環團反彈，薛富盛表示，多數產業、公民團體可接受，但仍有少數環團反對，可再繼續聆聽各方意見。

碳費徵收在即，排碳大戶受到衝擊，薛富盛表示，未來審議碳費時，環境部會提供多方資料給委員參考，且持續有跨部會次長級會議討論減碳議題，盼在今年第1季端出碳費費率。

經濟部今年3月將召開電價審議會，計畫調漲電價，加上中國大陸取消部分ECFA關稅減讓優惠，產業界憂心忡忡，尤其石化業更首當其衝。薛富盛表示，希望碳費費率審議會能考量主客觀因素，衡量各面向後，找到最大公約數。

媒體關注，漲電價帶來新一波物價壓力，若再徵收碳費是否引發綠色通膨，有沒有考慮過暫緩？薛富盛表示，政務推動不因單一事件而止步，不會因為現在是看守內閣或電價將漲而影響推動步調。