【本報綜合報導】中國大陸民航局1月29日宣布，今日起取消M503航線自北向南飛行偏置措施，並啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行，提升空域運作效率，我交通部民航局昨表示，大陸片面改變M503航路飛行偏置等相關措施，嚴重影響金門、馬祖航路的飛航安全，也升高區域飛航風險，可能產生的後果，須由大陸承擔。

學者分析，因與我方使用空域高度重疊相鄰，又與我方演訓區有交集，對我民航、軍機影響程度大，雙方應多溝通，避免航機因閃避天氣或其他因素造成偏航時，產生空中接近、碰撞風險。

大陸此舉，總統府昨未回應，不過有國安人士表示，大陸如此操作有幾層含意，首先是以此創造大陸想要的新國際標準；再者希望此新標準成為國際默認準則，在雙邊關係上用來壓迫台灣；最後是當國際社會長期緘默之後，台海現狀就順勢改變了。

政治大學東亞研究所特聘教授王信賢指出，大陸此舉是一種政治宣示，且在520前會有更多對台施壓表態。