【本報綜合報導】蘇花公路安全提升計畫是補強舊蘇花公路的重大工程，但因沿線兩部落會議說明會流會卡關，外界將進度延宕歸咎部落。部落不滿開發單位交通部公路局將溝通責任全推給部落，公路局蘇花公路改善工程處表示，已開過三次說明會，無奈還是流會。

蘇花路廊是連通宜蘭、花蓮的主要道路，二○二○年蘇花改全線通車，但未竟全功，舊蘇花路段事故仍頻傳。舊蘇花公路繞山壁而建，蜿蜒也有落石危險，蘇花安計畫會搭高架或開隧道，安全性較高、行車時間也更短，蘇花安是宜花民眾殷切期盼之路。

蘇花安環評報告書去年底已送環境部審查，蘇改處估計若順利通過，二○二五年開工，預計二○三二年完工。但工程計畫還須通過原民法中的部落會議，出席者超過半數同意才能開工。

蘇花安沿途和宜蘭、花蓮七個部落有關。蘇改處二○二一年開始在七部落開地方說明會，唯獨中間的和平到和中段的吾谷子、克尼布二部落，因部落會議出席戶數不足，雙雙流會，宣告卡關。吾谷子部落會議主席王清高指出，「有沒有認真和居民溝通差很多」，政府不能只發公文了事。