【本報台北訊】台灣交通惡名屢登國際版面，交通部去年祭出多項改善措施，除了我國道安成績無法達標，外籍人士在台交通死傷也節節攀升，去年截至十月已有三十四名外國人死於交通事故，再創新高，其中，越、印、菲等移工來源國更占大宗，不僅凸顯缺乏管理，也讓迎接國際觀光客招牌蒙陰影。

交通部長王國材近日坦言，去年無法達到下降百分之五死亡數目標；而外籍人士在台交通死傷數據也不減反增。據道安委員會統計，二○一九年至二○二二年因交通事故死亡的外籍人士逐年攀升，進一步分析發生交通事故外國人所屬國籍，前五名依序為越南、印尼、菲律賓、泰國、馬來西亞，大多為移工所屬來源國，致移工的交通管理問題浮上台面。

台灣交通安全協會副理事長林志學指出，台灣道路設計長久以來都沒跟國際法規調和，甚至是背道而馳、落後國際，導致外國人來台無法習慣，使用上容易反直覺造成危險。

創新旅行社董事長李奇嶽分享，過去帶團不少遊覽車在風景區、夜市臨時停靠位置不足，旅客下車趕著過馬路都要仰賴導遊「肉身擋車」，險象環生，更曾有外國旅客被紅燈右轉機車撞傷，事後仍無法理解為何走在斑馬線會被撞。很多國外論壇提到台灣觀光都特別提醒過馬路要很小心。

他說，論收入台灣是已開發國家收入水準，但仍是開發中國家的交通水準，若無法有效改善交通環境，將連帶影響觀光競爭力。

交通學者、消基會交通委員會召集人李克聰表示，政府對於觀光客的宣導往往「報喜不報憂」，但宣導不該著重在台灣有多好，反而應提醒台灣特有的交通特性，建議在機場或租車地點等設置宣導，像是台灣道路上可能有機車從四面八方來、就算走在人行道也要留意自行車或機車等。

李克聰更表示，除了短期加強宣導，也應進一步分析事故族群擬定策略。