【本報台北訊】金融監督管理委員會保險局在周二對外宣布，將進行實支實付險的損失分攤、通報機制等兩大改革，消息一出驚動廣大民眾，紛紛連繫保經或保險公司業務員想趕上「末班車」，整個實支實付險的末班車潮可說一觸即發，但由於現在保險公司核保規定都已趨嚴，對此保險業者指出，保戶想趕上末班車，所能選的保險公司已相當有限，「要過兩關」。

一是保險公司必須開放副本理賠，另一個則是該公司願意在金管會規定的現行張數之下悉數核保，但前者接受副本理賠的保險公司，經過保險及保經公司內部的最新盤查，市場上只有七家可選，其中，五大壽險公司裡，台灣人壽、中國人壽（凱基人壽）還有接受副本理賠，其他的保險公司，則包括了全球人壽、台銀人壽、遠雄人壽、台新人壽、保誠人壽等五家壽險公司。

另一個關卡是，即使接受副本理賠，但有些公司僅接受保戶之前只有保一張實支實付保單，像是中壽、台壽、全球等三家壽險公司，倘若保戶在向其投保之前，已有二張實支實付保單，則依照其核保政策，恐不易獲核保；至於台銀、台新、遠雄、保誠等四家壽險公司，目前仍願意接受用金管會所規定每人最多三張實支實付醫療險保單來核保。

即使要趕末班車潮，不見得能趕得上去。也有保險業者表示，由於改革工程浩大，再加上還需要壽險公會修改「示範條款」，必須修《保險法》，連明年底前能否上路，都有變數，保戶不必急在此時趕「末班車」。