【記者吳亭頤綜合報導】近期大型車事故頻傳，交通部公路局今針對「遊覽車、貨運三業安全管理精進作為」說明，包含研議遊覽車高風險違規駕駛人回訓機制，駕駛人於期限內違規達一定次數需定期召回訓練；並調整車輛速度異常告警標準，原先有10%速限寬現值，修改為「超過速限」即為異常，預計年底前公告細節。

根據交通部道安會資料，從108年起大型車事故傷亡人數開始破萬，且近3年都突破1.1萬人次；交通部長王國材今於道安說明會提到，雖然8月道安數據表現不錯，但10月運輸業安全出現狀況，包含遊覽車超速釀4死18傷、砂石車連撞16車造成1死11傷。

王國材說，針對大型車事故已召開會議，目前研議高風險違規駕駛人召回訓練機制；另外所有遊覽車都有裝GPS，都能掌握它的動態，但的確在速度告警過去為速限加10%，未來將恢復為速限告警。

高速公路局局長陳文瑞簡報說明，研議高風險違規駕駛人回訓機制，駕駛於一定期間內違規記點達一定點數或重複違反超速、任意變換車道、酒駕、闖紅燈、國道違規等樣態，將加強召回訓練，詳細納入項目及回訓內容將進一步與相關單位討論。

陳文瑞表示，過去遊覽車GPS顯示超過速限10公里1分鐘就會通知業者，連續5分鐘通知監理所，連續10分鐘通知公路局，影響公司評鑑及安全考核，未來修改為「超過道路速限」即告警通知；目前國道限速110公里，需超過120公里才會告警，未來調成跟速限一樣，只要超過110公里就告警。

他指出，當前對違規駕駛人最重是吊銷駕照，公司則從罰鍰到吊扣牌照、停止部分車輛營業、廢除執照有階段性罰則，未來可再檢討是否要更嚴格。

公路局補充，為加強遊覽車安全管理，未來將提供更完善查詢資訊及鼓勵民眾查詢車輛動態；公協會自發性與監理機關合作辦理觀摩座談會，強化業者自主管理。

針對貨運三業，現行調訓機制自8月1日實施，將滾動檢討辦理機制；製作教育訓練影片、結合動態影音教學平台，提供業者辦理駕駛人訓練使用；由監理機關與地方公會透過觀摩會或座談會，引導業者自發性強化管理公司。