【記者吳亭頤台北報導】為結合糖鐵歷史文化與在地產業觀光，台糖鐵道規畫五分車延駛工程，由高鐵嘉義站經蒜頭糖廠連結至故宮南院，去年10月8日先往東延駛至高鐵嘉義站， 完成「最慢與最快鐵路的連結」後，交通部鐵道局中部工程處今日宣布8月31日蒜頭糖廠五分車將往西延駛到故宮南院已全部完工，可達台糖公司預定於10月通車之目標。

此工程由交通部鐵道局中部工程處負責工程設計、監造及施工，鐵道局說明，此工程由蒜頭糖廠往故宮南院方向，行經嘉57及嘉58鄉道，進入故宮南院北側院區至院區內景觀橋北側，沿線新增3處平交道、1處跨越灌溉溝渠版橋及故宮南院站，新設路線長度約0.4公里，往東北連接蒜頭糖廠內台糖公司自辦改善既有路線約0.7公里，延駛路線全長共約1.1公里。

其中故宮南院站設有1座月台，月台設計延續第1期工程所設五分車高鐵站候車月台型式，結合故宮典藏文物繪飾象徵，轉化成月台立面設計圖騰，呈現蜿蜒與虛實意象，月台欄杆由五分車糖廠甘蔗形色轉譯而來，地坪則是一節節五分車廂富有韻律的色階排列，整個車站月台讓旅客自踏出五分車起，即可感受到完美的時空轉換。

本延駛路線讓各地民眾可藉由糖鐵與高鐵的串聯，1日之內體驗南北故宮、蒜頭糖廠的不同風貌，鐵道局說明，預期可達到重塑糖業遺產、串聯周遭景點以吸引更多觀光人潮及深度旅遊等效益，帶動鐵道觀光旅遊發展。

蒜頭糖廠五分車延駛至故宮南院工程--故宮南院站。圖／交通部鐵道局提供

蒜頭糖廠五分車延駛至故宮南院工程--月台沖孔版。圖／交通部鐵道局提供