【記者曹麗蕙台北報導】「造王船是一種使命感，因為它不是對人在造，是對神在造。」中華文化總會公布最新一集《匠人魂》「人神擺渡」，講述澎湖知名王船工藝師王旭輝，謹遵祖訓，包辦所有工序，一生為神明奉獻的職人精神。

「燒王船」是台灣重要的傳統儀式之一，與王爺信仰中的迎送代天巡狩文化習習相關，除了屏東東港迎王祭典，澎湖也有著歷史悠久的王爺信仰。澎湖群島的總面積約一百二十六點八六平方公里，有約一百六十間廟宇，其中有四十一座主要祭祀王爺。

小學五年級

造船初體驗

王旭輝家族從清朝開始為王爺造船，見證澎湖的經濟發展，更自小學五年級即開啟第一次造船經驗，擔任父親造王船的助手，「從小耳濡目染這些東西，被我爸爸感染，也喜歡上王船」。

「頭開，風調雨順；尾開，國泰民安；中開，四時吉慶。」影片中王旭輝虔誠分享，「造船首先挑選龍骨，跟人的脊椎一樣，正中央挖一個洞，放五穀生炭、一些龍銀錢，當這些東西都放入，它的精神就來了，有神的開始。」

造王船是一門綜合的傳統工藝，王旭輝從設計船圖、計算材料、裝配船體到彩繪、製帆、刺繡、五金工等，都一手包辦，甚至苦讀英漢辭典，自學國外的造船知識。

熟悉宮廟文化

打造媽祖船

王旭輝離鄉到遊艇工廠學習手藝，參考西洋帆船技法，融入王船傳統工藝，例如用自動捲帆器取代環扣，改善收帆的功能，或為門窗加上卡榫，避免因船體晃動而開闔等，也是台灣唯一一位在王船上設置捲帆器的工藝師。

「我沒有對不起王爺，我每艘船都做得心滿意足，很漂亮！」對造船有著極度熱情及重大貢獻的王旭輝，被文化部指定為「造王船技術文化資產保存者」，並因長期接觸宮廟文化，除了王船，前幾年也開始製作媽祖船，持續為神明服務。

文化總會祕書長李厚慶表示，《匠人魂》系列已累計完成四十四支影片、觀看人次達五百萬，並獲外交部協助翻譯為八種外語版本，向世界傳遞台灣的匠人精神。