【本報台北訊】因應2030年市區公車全面電動化，交通部提供電動甲類大客車營運補助最高300萬元、乙類最高180萬元，分12年領取。里程數高的業者提前達到60萬公里上限，盼提前請領補助，弭平財政負擔，交通部為此修正《電動大客車示範計畫補助作業要點》，業者若於營運8年期滿時達標，可提前請領所餘全部維運補助，即起上路。

交通部《電動大客車示範計畫補助作業要點》訂定維運補助金，甲類大客車依實際營運里程，每車每公里補助5元，每年補助上限為25萬元，滿12年最高可領300萬元；乙類大客車每車每公里補助3元，每年補助上限15萬元，滿12年最高可領180萬元。

客運業者表示，每輛電動巴士要價1000萬元，比一般燃油低地板公車貴逾一倍多，雖有300萬元營運補助，但分12年領取，是一大財政負擔。

交通部表示，因應部分業者要求，增訂提前達成維運補助里程的業者，得提前於營運8年期滿後，請領所餘全部維運補助，該次請領就不受每年補助上限限制。