【本報花蓮訊】花東鐵路運輸進入新的里程碑，鐵道雙軌電氣化今天動工，預計116年10月雙軌通車，屆時花東每小時可開出8班次列車，解決台東民眾買火車一票難求問題。

花東鐵路雙軌化首標工程台東市至知本段今（20日）舉行動工。鐵路簡報中指出，花東地區鐵路雙軌電氣化計畫」讓花東鐵路運能得以擴充、雙線互為備援維持穩定運輸、提升運轉效率。計畫範圍為台鐵花蓮站至台東知本站，將這區間約112.6公里的單軌路線 （約占70%） 進行雙軌化工程，計畫經費為新台幣456.27億元，預計116年10月全線通車。

花蓮7個鐵路平交道高架，納雙軌電氣化計畫，未來花東鐵路更能提升效率、增加班次，目標為縮短高雄–台東–花蓮旅運時間至3小時，提供進出花東地區便捷的鐵路廊道，增加遊客造訪花東意願，並提升返鄉旅客之便捷性，提供民眾「好鐵成雙」之東部鐵路運輸服務，享受「幸福花東」慢活愜意。

花東鐵路雙軌化是台東運輸重要里程碑，對台東鐵道運輸非常重要。這幾年司機員已逐漸補足，車廂這2年也採購50組600列的EMU3000型城際列車，大幅提供運量，現在雙軌化是鐵道運輸最重要的一環，預計在116年完工的花東鐵路雙軌可以1個小時至少可以開到8列車，可大幅解決台東民眾假日一票難求問題。

花東鐵路雙軌化知本到台東動工，象徵花東鐵路雙軌化正式動工，103年花東鐵路完成電氣化但卻是單線（單軌），造成運轉不順利，班次無法增加，在116年完工後，花東能有一個較好的基礎設施。

接著是南迴鐵路的雙軌化，再配合高鐵延伸，屆時環島鐵路台北到高雄1.5小時，屏東到台東1.5小時，台東到花蓮1.5小時，花蓮到台北1.5小時，6小時環台一圈6小時。